Машина двойной-крутки — это крутильное оборудование, обеспечивающее две крутки за один оборот, при этом эффективность крутки в несколько раз выше, чем у традиционных крутильных машин. Увеличена емкость паковки, отсутствие стыков в десяти тысячах метров, значительно улучшено качество скрутки. Относительно небольшая высота слоя делает его особенно подходящим для эксплуатации.
Двойная машина может скручивать и скреплять две или более одинарные нити в крученые нити, а также улучшать характеристики исходной пряжи в соответствии с требованиями заказчика.
Двойной крутящий момент в основном состоит из силовой секции, двойного крутящего момента, трансмиссионной секции и т. д.
Силовая часть в основном включает в себя электродвигатель, электрический блок управления, индикатор и панель управления.
(2) В состав устройства двойного скручивания в основном входят устройство торможения шпинделя, шпиндельная часть машины двойного скручивания, устройство для намотки пряжи, специальные устройства устройства двойного скручивания и т. д.
Формы, строение и функции основных компонентов:
Устройство торможения шпинделя: в основном включает в себя приводной ремень и шкив шпинделя, а также педаль для торможения шпинделя.
② Часть шпинделя машины двойного-скручивания: в основном включает в себя диск шпинделя и корпус шпинделя для хранения и направления пряжи, устройство натяжения пряжи, устройство захвата пряжи-, крышку воздушного кольца, сепаратор, направляющий крючок для нити, устройство остановки обрыва пряжи и устройство для опускания крючка и т. д.
③ Устройство намотки пряжи: наклонный ролик, подающий ролик, устройство хранения пряжи, боковой нитенаправитель, шпулька, шпульная рамка с функцией подъема и шпульная пластина.
Двигатель приводит в движение шпиндель через шкив, ремень и ремень шпинделя.
② Драконий ремень шпинделя передает мощность через зубчатый ремень, редукционное устройство и т. д. на намоточный ролик, ролик подачи и т. д. В то же время передача бокового кулачка изменяется на возвратно-поступательное движение ползуна, приводя боковой направляющий ролик в возвратно-поступательное движение.
③ Устройство защиты-перекрытия
Это устройство предотвращает образование полосатых-намоток на трубке. Импульсы, управляемые электромагнитной муфтой, периодически изменяют скорость бокового нитеводителя. Механизм трансмиссии этого устройства показан на схеме трансмиссии.
④ Устройство для ослабления края трубки
Это устройство периодически изменяет (уменьшает) ход бокового направляющего ролика для уменьшения количества слоев намотки на краю трубки, тем самым достигая цели ослабления края.