Каков принцип и использование водяного струйный ткацкий станок
Водный струйный ткацкий станок принимает два метода отпустить: механический отпустить или электронный отпустить. Weft вставка также принимает два способа вставки weft: механическая вставка weft или электронная вставка weft. Среди них, weft перерыв явление во время процесса вставки weft может автоматически остановиться. Операция проста, проста для понимания, безопасна и надежна. Дополнительное плоское отверстие, открытие камеры, открытие добби.
Водный струйный ткацкий станок является бесхитный ткацкий станок, который использует струю воды, чтобы привлечь вес через сарай. Вода струи weft вставки имеет большую фрикционной тяги на weft, чем струи воздуха weft вставки, и имеет меньше диффузивности, которая подходит для вставки weft нитей, таких как синтетические волокна и стеклянные волокна с гладкими поверхностями. В то же время, он может увеличить проводимость синтетических волокон и эффективно преодолеть статическое электричество в ткачество. Кроме того, струи weft пряжи потребляет меньше энергии и имеет низкий уровень шума.
1. Рама: Основная стенная панель ткацкого станка принимает высокой плотности усиленного типа, серый железо HT200, 340кг, основной луч принимает четыре усиленных L-образных стали, толщина стены 12 мм, и пескоструйной обработки. Вся рама более стабильна и снижает скорость работы. Вибрация гарантирует высокое качество и высокую выход ткани. В то же время, большая настенная панель, средняя стенная панель и боковая крышка закалены, чтобы они не деформировались.
2. Механизм пролития: размер пролития соединительных стержней, шахт heald и других частей увеличен, двойные ребра и тяжелые рамы heald использованы для того чтобы обеспечить стабиличные и надежные пролитие деформации и ясные сараи во время высокоскоростной деятельности и соткать средние и толщины ткани.
3. Механизм обнаружения Weft: Чувствительный фотоэлектрический детектор weft может точно обнаружить от сырой пряжи до сильной витой пряжи, от пряжи с низким содержанием отрицателя до пряжи с высоким содержанием отрицателей, и вовремя остановить вес, чтобы предотвратить дефекты ткачества.
4. Устройство поддержки края: ткань боковой поддержки колючий вал изменен с трех рядов игл до пяти рядов игл. Увеличивается размер стержня боковой опоры ткани и угла направляющий выступ ткани. Он специально для машины Ssangyong. Гладкой.
5. Selvedge структура: selvedge форма веревки-образная, selvedge прикреплено, не легко ослабить, толщина по-существу такая же как текстура земли, и никакая разница цвета после красить. Использование алюминиевого сплава планетарной шестерни selvedge механизм, легкий вес, низкая вибрация, подходит для высокоскоростной работы. Нейлоновое кольцо передач используется для снижения шума и легко заменить.
6. Алюминиевые части сплава: все анодированные жесткие обработки пленки, такие как всасывающее сиденье трубы, selvedge передач и т.д., красивы и износостойкие. Сиденье sley и раздвижные сиденья меняются с деталей из алюминиевого сплава на детали из нержавеющей стали, что не только увеличивает прочность, но и повышает коррозионную устойчивость.
7. Централизованное снабжение нефтью: удобная эксплуатация, упрощенная смазка и техническое обслуживание оборудования, а также централизованная система добавления мутности могут обеспечить смазочность оборудования, работая в обычном режиме.
8. Beat-Up механизм: принимает инерционные избиения с кривошипно соединительный механизм стержня. Коленчатый вал обрабатывается высокочастотным затишьем и другими специальными процессами для повышения износоустойчивости, твердости и прочности. Увеличен диаметр шахты-качалки, принята бесшовная стальная труба ∮114×lOmm, а кованая многослойная нога используется для повышения прочности и обеспечения жизни. Слей и раздвижное сиденье изготовлены из нержавеющей стали, что улучшает силу избиения, и может ткать высокой плотности и средней толщины ткани с жесткой и пухлые ткани.
9. Боковое режущие устройства: использование керамических или цементированных карбидных лезвий, которые являются острыми и износостойкими. Оснащенный импортными соединительными подшипниками конца стержня, он может сократить вес точно и точно, независимо от толщины weft.
10. Подшипники, коленчатый вал: В основном принимают оригинальные импортные подшипники из Японии NSK. Утоления коленчатого вала еще больше повышает износоустойчивость коленчатого вала и продлевает срок службы.
11. Механизм отработки: особый тип для витой ткани, сверхтонкие и высокой плотности тканей, специальная обработка, профессиональное изготовление производителя, тонкая сборка. Сотрудничайте с передовой драпировкой типа непрерывно переменной передачи для регулировки деформации отпустить количество, и устройство давления пластины трения предотвращает деформации отпустить и раскручивания колебания, подходит для большого напряжения средних и толстых тканей и обеспечивает стабильное варп напряженности.
12. Дополнительная электронная обмотка: компактная конструкция, большая выходная мощность, легко регулируется: автоматическая работа различных волокон: для обеспечения того, чтобы синхронизация всегда поддерживалась в процессе ткачества.
13. Дополнительная электронная деформация отпустить: сохранить варп напряженности стабильной, удовлетворения потребностей различных тканей, улучшить класс ткани, изменить ткань сорта