С 9 по 12 сентября с большой помпой прошла крупнейшая в США выставка композитных материалов «2024 Composites and Advanced Materials Expo» (CAMX 2024). На мероприятии корпорация Hexcel, мировой лидер в производстве углеродного волокна, представила несколько новых продуктов из композитных материалов. К ним относятся новая ткань из углеродного волокна 1K, подходящая для применения в легких композитных материалах, и среднетемпературный сотовый сердечник для авиационных двигателей следующего поколения.
Легкий композитный материал с новой тканью из углеродного волокна 1K
10 сентября компания Hexcel объявила о запуске своего нового тканого материала HexForce® 1K для армирования композитов. Эта легкая ткань изготовлена из фирменного углеродного волокна HexTow® AS4C 1K компании Hexcel, способного производить высокопрочные, легкие композитные материалы.
Имад Аталлах, вице-президент по волокнам, армированию и матричным продуктам в Hexcel, отметил, что добавление 1K-волоконной ткани из углеродного волокна в продуктовый портфель компании позволяет достичь беспрецедентного поверхностного веса всего лишь 60 GSM, сохраняя при этом механические свойства, необходимые для сложных композитных приложений. Вертикально интегрируя обработку углеродного волокна и ткани, компания может предложить экономически эффективное решение для удовлетворения растущего внутреннего спроса на армирующие материалы. Сообщается, что тканая ткань HexForce® 1K отлично подходит для различных промышленных применений, таких как клюшки для гольфа, хоккейные клюшки и автомобильные детали. Между тем, компания также оценивает применение материала в аэрокосмическом и оборонном секторах, таких как структурные компоненты для современных воздушных мобильных платформ, где спецификация 1K-волокна HSCP 4000 соответствует строгим требованиям квалификации продукта.
Аталлах отметил, что армирующая ткань 1K компании представляет собой значительный прогресс в возможностях продукта. С успешной разработкой углеродной ткани 1K ассортимент продукции компании теперь расширяется и включает варианты материалов 1K, 3K, 6K, 12K и 24K, тем самым лучше поддерживая разнообразные потребности клиентов в различных композитных приложениях. В настоящее время компания работает с выбранными клиентами, чтобы определить пригодность новой тканой ткани 1K для различных приложений.
Среднетемпературная сотовая структура сердечника для двигателей следующего поколения
10 сентября компания Hexcel объявила о запуске своего нового неметаллического среднетемпературного сотового сердечника Flex Core® HRH-302. Этот инновационный материал, в котором используется материал бисмалеимида (BMI), обеспечивает ключевое решение для развивающихся потребностей в терморегулировании в аэрокосмической промышленности. Бобби Роу, вице-президент по управлению основными продуктами в инженерии в Hexcel, заявил, что HRH-302 представляет собой обязательство компании оставаться на одно поколение впереди и поставлять продукты, которые отвечают потребностям клиентов. Эта новая среднетемпературная сотовая структура достигает уникального баланса между производительностью и стоимостью, что делает ее революционным решением как для коммерческих, так и для военных приложений.
Flex Core® HRH-302 предназначен для длительного использования при температурах до 450 градусов по Фаренгейту (232 градуса), заполняя пробел между традиционными материалами на основе фенолов и дорогостоящими решениями из полиимида. Используя опыт Hexcel в области термопластичных смол, продукт обеспечивает улучшенные тепловые характеристики, сохраняя при этом схожие механические свойства с существующими сотовыми материалами. Роу также отметил, что гибкость и тепловые характеристики HRH-302 делают его очень подходящим для сложных изгибов и увеличивающихся тепловых нагрузок в отсеках двигателей самолетов следующего поколения. Компания также надеется тесно сотрудничать с клиентами, чтобы продемонстрировать преимущества этого нового материала в ключевых военных и коммерческих проектах.
В настоящее время компания сотрудничает с ведущими производителями оригинального аэрокосмического оборудования для тестирования и сертификации материала Flex Core® HRH-302. Ожидается, что продукт станет ключевым фактором в будущих конструкциях двигателей, а также может использоваться в новых приложениях с высоким спросом на легкие материалы для терморегулирования на рынке городской воздушной мобильности.